Kabelrekkverk (også kjent som kabelrekkverk, konstruksjonsbetegnelse: Gc) er en viktig representativ form for fleksibelt rekkverk. Det refererer til et fleksibelt beskyttelsesanlegg som består av flere kabler under innledende spenning festet til stolper (eller endestolper). Arbeidsprinsippet er at når et kjøretøy kolliderer, absorberer strekkspenningen til kablene kollisjonsenergien. Basert på graden av deformasjon etter kollisjonen (dvs. stivhet), kan motorveisrekkverk deles inn i tre kategorier: fleksible rekkverk, semi-stive rekkverk og stive rekkverk. Kabelrekkverk tilhører kategorien fjærende rekkverkskonstruksjoner med betydelig bufferkapasitet.
Kabelrekkverk er en representativ form for fleksibelt rekkverk, og refererer til et fleksibelt beskyttelsesanlegg som består av flere kabler under innledende spenning festet til stolper. Definisjonen ble godkjent og publisert av National Committee for Terminology in Science and Technology i 1996 og inkludert i den første utgaven av *Highway Traffic Science and Technology Terminology*. Den absorberer kollisjonsenergi gjennom kabelstrekkspenning og er delt inn i to kategorier i henhold til installasjonsstedet: veikant (A/S-nivå) og medianstripe (A-nivå). Kabelen har en 3x7 galvanisert høyre-vridningsstruktur, er laget av Q235 stål og er galvanisert eller pulverlakkert.
